Соседний трехэтажный особняк (дом № 62) принадлежал обер-прокурору Синода К. П. Победоносцеву, первейшему врагу М. Е. Салтыкова-Щедрина. Победоносцев не только считал писателя «вредным», но и настаивал (впрочем, безуспешно), чтобы министр внутренних дел Д. Толстой запретил ему писать. Это о нем сказал А. А. Блок: «...над Россией простер совиные крыла».
В доме частично сохранилась богатая отделка. Дворовые флигеля и галерею проектировал Г. Э. Боссе (1856—1858 годы). В наши дни в этом доме размещается дорожный центр научно-технической информации и пропаганды, обладающий богатой библиотекой. Здесь же располагается Центральный музей Октябрьской железной дороги.
Первая в стране Октябрьская (б. Николаевская) железная дорога связывает наш город со всеми районами страны и столицами многих европейских стран. Музей имеет 22 филиала. В экспозиции широко отражена богатейшая история Октябрьской железной дороги, революционные, трудовые и боевые традиции; большое место уделено ленинской экспозиции. И это не случайно, так как на территории Октябрьской дороги насчитывается более 25 памятных ленинских мест. Экспозиции знакомят с историей строительства и эксплуатации дороги. Особенный интерес представляют модели грузовых и пассажирских паровозов, электровозов, характеризующие этапы развития железнодорожного транспорта вплоть до наших дней. Документальные материалы свидетельствуют об участии железнодорожников в революционном движении, в гражданской и Великой Отечественной войнах, в стройках пятилеток, в развитии научно-технического прогресса. Музей организует передвижные выставки.
Дворовые флигеля дома М 62 были заселены обслугой, а частично сдавались внаем под различные склады и магазины. В первом дворе можно увидеть просвечивающую сквозь слои покрасок вывеску книжного склада Калмыковой, в котором происходили нелегальные встречи В. И. Ленина с его сподвижниками по борьбе.
А прямо на угол Невского выходит дом № 64 (на Невском под № 78), построенный архитектором II. А. Дютелем в 1870-х годах. В нем жили создатель первого русского самолета А. Ф. Можайский и молодой архитектор А. В. Щусев. Здесь размещается магазин «Книги социалистических стран» (научная литература). Этот дом и завершает Литейную перспективу.
Облик Литейного проспекта сформировался в основном в дореволюционное время. В тридцатые и послевоенные годы перестраивались лишь отдельные здания. И все же дома не вечны. Они время от времени требуют ремонта, а то и капитального переустройства. В связи с этим постоянно стоит вопрос: как сохранить уникальные дома, всю архитектурную среду Литейного проспекта? И не только Литейного, но и всего исторического центра Ленинграда. Не один десяток лет бьются ученые, архитекторы, инженеры над решением этой серьезной проблемы. И все же многое уже делается. Специалисты капитального ремонта научились лечить старые, ветшающие стены. А если лечение не удается, прибегают к уникальным операциям по замене стен, перекрытий.
При капитальном ремонте дома № 4 по улице Салтыкова-Щедрина (второй от угла Литейного) удалось, кажется, уже совсем невероятное — заменить перекрытия над вторым этажом, не тронув при этом потолок с красивым лепным плафоном. Это ли не удивительно! Каждый из подобных примеров вселяет надежду на возможность сохранения для самых отдаленных наших потомков бесценного культурного наследия города.
Продолжают совершенствоваться благоустройство, инженерное оборудование Литейного. Перед самой войной, с мая по сентябрь 1940 года, проводились большие работы по капитальной реконструкции магистрали, было сменено подземное хозяйство, расчищена и обновлена проезжая часть, заменены трамвайные пути. Реконструкция коснулась и улицы Белинского — увеличили радиус закругления рельсовых трамвайных путей на углах Литейного и улиц Некрасова и Белинского. Была осуществлена сквозная пробивка углов домов, в результате чего частично изменился их облик (угол дома № 45 — архитектор В. П. Адеркас, углы домов № 47 и 38 — архитектор А. И. Федоров). Кроме того, пробивка содействовала образованию безопасных пешеходных путей.
Война прервала созидательный труд ленинградцев. Летом 1942 года, когда возникла угроза штурма Ленинграда, в первых этажах домов по Литейному сооружались огневые точки. В их проектировании и строительстве участвовали многие жители города. В конце 1970-х годов были полностью обновлены трамвайные пути, заменено покрытие на проспекте.
Большое внимание уделяется сохранению зеленого убранства. Подвергся капитальному переустройству сквер у памятника Н. А. Некрасову. Здесь удалены все погибшие и больные деревья. Произведены новые посадки. На очереди — сквер у больницы им. Куйбышева. Значительные средства уделяются благоустройству внутренних дворов. В ближайшие пятилетия зеленый оазис в доме № 46 будет далеко не единственным среди дворов Литейного проспекта. Молодеет один из старейших и красивейших проспектов Санкт-Петербурга.
Фото: Литейный проспект 64 Санкт-Петербург. Исторические дома.
Район: Центральный
Метро СПб: Маяковская
Адрес: Санкт-Петербург Литейный проспект 62
Доехать/добраться: на автобусе, на маршрутке.