Охватить Адмиралтейство одним взглядом невозможно — слишком велико оно для этого. Зато его башня со шпилем и корабликом издалека видна с Невского проспекта, с улицы Дзержинского, с проспекта Майорова, с Васильевского острова и Петроградской стороны. Три парадные площади раскинулись вокруг Адмиралтейства— Дворцовая, Декабристов и Исаакиевская — и вместе сделали его ядром центра города.
О том, с каким «великим поспешанием» ввиду военных действий строилось Адмиралтейство, говорит такой факт: заложенное по собственноручному чертежу Петра I в ноябре 1704 года, оно обрело свои контуры уже к следующей весне, а в 1706 году было готово. Здание Адмиралтейства в виде вытянутой по горизонтали буквы «П», раскрытой в сторону Невы, выходило на низкий и заболоченный берег. Чтобы укрепить его, осенью 1704 года началась забивка свай сначала на берегу, а начавшейся зимой — и в дно реки. Всего было забито 2436 свай, составивших прочный фундамент как для построек, так и для спуска готовых кораблей на воду.
Это грандиозное но тем временам сооружение — «200 сажен в длину и 100 сажен в ширину» — не только заключало в себе крупную верфь, на которой только в петровское время было построено 262 боевых корабля, в том числе 23 линейных. Адмиралтейство являло собой и хорошо защищенную крепость, окруженную рвом с водой, земляным валом и вооруженную пушками большого калибра. Как и полагалось по правилам фортификации, вокруг крепости во все стороны простиралось открытое для обзора и обстрела ничем не занятое пространство — эспланада. Вот на ней-то впоследствии и образовались три площади, с востока, с юга и с запада от Адмиралтейства. Застройка разрешалась только за пределами эспланады. За ее границами, на берегу Невы, примерно у Зимней канавки, был сооружен и первый Зимний дворец для Петра I.
Вначале здание Адмиралтейства было мазанковым, со временем, однако, пришла и его очередь на перестройку в камне, и эти работы поручили архитектору И. К. Коробову, изучавшему архитектурное искусство в Голландии. Реконструкция была капитальной и продолжалась с 1727 по 1738 год. Коробов в основном сохранил петровскую композицию Адмиралтейства, но на месте мазанковых бараков поставил кирпичные трехэтажные корпуса, а взамен деревянной башни возвел каменную, завершив ее золочеными куполом и шпилем с корабликом-флюгером. Здание, таким образом, приобрело подобающий центру столицы облик и простояло до начала XIX века.
Менялась, однако, не только окружающая застройка, но и сами принципы, на основе которых она производилась. Уже к концу перестройки Адмиралтейства жестокие летние пожары 1736 и 1737 годов почти дотла выжгли деревянные слободы Адмиралтейской части города. Это бедствие вызвало к жизни новые градостроительные планы. Они связаны, в частности, с именем талантливого архитектора П. М. Еропкина, который развил трехлучевую систему застройки города — «невский трезубец». Она должна была производиться только каменными домами. Учитывая уроки пожаров, архитектор М. Г. Земцов позаботился о том, чтобы не строить дома «единою фасадою», а с промежутками между ними, расширив улицы и площади. И наконец, в 1760-х годах, архитектор А. В. Квасов в основном определил контуры будущих парадных площадей вокруг Адмиралтейства.
А между тем в конце XVIII века, после сильного пожара, угрожавшего и Зимнему дворцу, Адмиралтейство решено было перевести в Кронштадт, а здание снести. К счастью, этот замысел не осуществился. Но тем настоятельнее возникала необходимость в коренной реконструкции здания, начавшейся в 1806 году. Ее поручили «Главных Адмиралтейств архитектору» А. Д. Захарову, и он, как свидетельствует время, блестяще справился со своей задачей.
Не нарушая общего, еще петровского, плана, используя коробовские кирпичные стены и его башню со шпилем и корабликом, Захаров тем не менее создал совершенно новое, величественное и торжественное сооружение. В центре главного корпуса возвышается трехъярусная башня. Основание ее прорезано аркой, средняя часть окружена колоннадой, а венчает башню шпиль с корабликом, ставшим символом города. На флангах и боковых фасадах—12- и 6-колонные портики. Павильоны, обращенные к Неве, увенчаны флагштоками. Строительство Адмиралтейства было завершено лишь к 1823 году, тогда же установили и часы, изготовленные на Ижорском заводе.
Важной особенностью Адмиралтейства является синтез архитектурных форм со скульптурным оформлением, призванным раскрыть идейно-смысловое значение здания — прославление военно-морского могущества России. К участию в работах Захаров привлек лучших скульпторов того времени.
Главный барельеф башни «Заведение флота в России»—работы И. И. Теребенева. В центре композиции — Нептун, вручающий Петру I символ своей власти над морской стихией — трезубец. Скульптурные группы «Нимфы, несущие сферу» изваяны по модели Ф. Ф. Щедрина и установлены по обе стороны арки. Ему же принадлежат и статуи Александра Македонского, Ахилла, Аякса и Пирра, установленные по углам башни. И еще 28 статуй пад верхней колоннадой, изображающих аллегории четырех времен года, четырех стихий, четырех главных ветров, покровительницу кораблестроения богиню Изиду, музу астрономии Уранию и других украшают башню. В их создании принимали участие также С. С. Пименов, В. И. Демут-Малиновский, А. А. Анисимов.
Гениальное творение А. Д. Захарова рождалось в муках. То Александр I потребовал укоротить на 18 метров боковой флигель Адмиралтейства, обращенный к Зимнему дворцу, поскольку он «отнимает вид из собственных его величества комнат». То позже вмешались церковники и в связи с тем, что в Адмиралтействе размещен Морской собор, потребовали убрать «языческие» скульптуры, якобы оскорбляющие чувства верующих. Десятки их варварски разбили на куски.
А. Д. Захарову так и не удалось увидеть свое творение во всем его величии. Интриги царедворцев, тяжелейшие условия труда, в которых мастера, по его словам, «до того изнурены, что беспрестанно впадают в болезни очевидные», и самого его привели к болезни и ранней, всего пятидесяти лет от роду, смерти 27 августа 1811 года. Работы по завершению Адмиралтейства, продолжавшиеся еще двенадцать лет, бережно завершили его ученики и сподвижники А. Г. Бежанов, Д. М. Калашников, И. Г. Гомзин.
Стоя у башни Адмиралтейства, можно наглядно убедиться, как сходятся к ней лучи далеко протянувшихся улиц. А вот площади перед Адмиралтейством сегодня уже нет, поскольку на ней разросся тенистый сад имени М. Горького (б. Александровский), разбитый еще в 1870-х годах. В саду перед башней устроен фонтан (арх. Н. Л. Бенуа и А. Р. Гешвенд) и установлены бронзовые бюсты М. И. Глинки, Н. В. Гоголя и М. Ю. Лермонтова, а в отдалении — В. А. Жуковского (ск. В. П. Крейтан и В. М. Пащенко) и Н. М. Пржевальского (ск. И. Н. Шредер по эскизу А. А. Бильдерлинга).
С началом Великой Отечественной войны шпиль с корабликом замаскировали брезентовым чехлом. Но, как и другие памятники, Адмиралтейство сильно пострадало от бомбежек и обстрелов. В него попало более 70 вражеских бомб и снарядов. Восстановление здания началось еще в последний год войны.
Ныне в Адмиралтействе располагается Высшее военно-морское училище имени Ф. Э. Дзержинского.
Факты. Цифры
Верфь, размещенная внутри Адмиралтейства, располагала многочисленными производственными и складскими помещениями: кузницами, эллингами, амбарами, сараями, такелажными мастерскими — и представляла собой крупное по тем временам производственное предприятие. Одновременно на ней трудилось до 10 тысяч мастеровых. Многие из них оказались талантливыми самоучками. Плотник Ефим Никонов построил «потаенное судно», способное плавать под водой,— прообраз известных нам подводных лодок.
Высота башни со шпилем, которую И. К. Коробов возвел над парадным въездом в Адмиралтейство, составляет 72 метра, диаметр «яблока» — один метр, высота кораблика — 2 метра. Чтобы «обить оной шпиц и купол медью и вызолотить добрым мастерством», потребовалось 437г фунта золота. Купол и шпиль обивали «медными, в огне позолоченными листами». Все строительство обошлось в 2,5 миллиона рублей.
После ликвидации верфи в связи с обустройством набережной Невы в 70-х годах XIX века каналы, впадавшие в реку, засыпали, производственные постройки разобрали, а освободившуюся площадь, разбив ее па участки, продали частным лицам для застройки. Выросшие вскоре здесь безликие громады доходных домов закрыли здание Адмиралтейства со стороны Невы.
В 1740-х годах обширный луг, раскинувшийся перед главным фасадом Адмиралтейства, использовался для военных учений и смотров, в то время как отдаленная от Зимнего дворца его часть служила пастбищем для коров.
В 1806 году срыли крепостпые валы, а в 1817-м засыпали рвы вокруг Адмиралтейства. На их месте устроили большой зеленый бульвар, ставший излюбленным местом прогулок «чистой» столичной публики. В середине же XIX века здесь устраивались народные гулянья с балаганами, каруселями, качелями. А в зимнее время возводились большие катальные горы.
Район: Адмиралтейский
Метро СПб: Адмиралтейская
Адрес: Санкт-Петербург
Доехать/добраться: на метро, на автобусе, на маршрутке.
В Контакте: admiralteystvo_spb